無機質な車に魂が宿ってるかのような話しですが・・・
やはり、、買い換え＞下取り査定＞今の車への興味が薄れている＞微妙な振動や異音に気が付かない＞結果として調子が悪くなる
こんな感じですかねぇ、、、、
んなこと綴ってるわたしも･･･
フロントを路肩でガリったり、、リアのスピーカーから音が出てなかったり、、試乗した際に･･･下取りに。。。なんて思ったり(笑)
確かに・・・興味が薄れてる。。。とまでは言わないにしても、、ここ最近、コルトに対して冷めてたのかもしれないなぁ。。と思ったのは・・・・
今日、、何気なく・・・「そういえば、、オイル交換って何キロでしたっけなぁ？？？」と思ったら･･･
な、、なんと昨年の１１月７日に73,700ｷﾛで交換したっきり。。。orz
いつも3,000ｷﾛでオイル交換6,000ｷﾛでオイルエレメント、、エレメントを交換しない時のオイル交換時にはタイヤの前後ローテーションとMYルール(笑)でメンテしてきてたはずなのに･･･
約一ヶ月前に、、77,777キロのゾロ目になりましたぁ(笑)なんて、、カキコミしてる時点で4,000ｷﾛを走ってるんですねぇ。。。。
なのに、、そのまま走り続けて
今日、オイル交換した直後のオドは・・・79,174キロ。。。79,174−73,700＝5,474ｷﾛ。。。。。やはり、、えらく汚かったです＜オイル
オイル交換すると、、気が付くんですが・・・エンジンが軽くなったような(気がしてるだけ？)
オイル交換後に、、「オッ！エンジンが軽く回ってる感が漂ってるって事は・・・・もうエンジンがやれてる？って事？」と整備の人に聞くと･･･
「オイル交換してもノイジー＆レスポンスが向上しないエンジンは・・・終わってるデショ(笑)」と返されました(笑)
たしかに・・・と納得しながら
タイヤの前後ローテーションもしてもらいました。
そのタイヤにしても、、、買った時の距離が62,000キロってことは、、17,000キロを走ってますが･･･
ローテーションをしたのは67,000ｷﾛ辺りで１回のみ。。。。
12,000ｷﾛ程、、ローテをしてなかったＦタイヤは、、本来(？)パフォーマンスを発揮する溝は、、当たり前の事ながら、、ガッツリありますが・・・
おそらく、、静音の為に設けてあるんでないかなと、、
勝手に解釈してる、、細いサイプ状のミゾ
がほとんど消えかかってたり。。。orzちょっと・・・コルトに対しての意識を持たないといけないなぁ。。。と反省した1日でした。
