パーツを買ってきて組み立てたのが先月の16日ですから、なんだかんだで半月ほど、使ってきてます。
いまだに、以前と同じ環境には戻ってないってのが現実でして（汗）
いろいろなドライバーをインストールしないとなぁ。。。と思いつつも
起動＞ｗｅｂ閲覧＞BLOGをアップ＞シャットダウン（笑）な日々が続いてます。
そんな中、NEWSを見てると・・・「高速道路無料化社会実験」なんてのをやってます。
古館さんが、いつもにも増してわけわかんないことをお喋りしてるTVを横に、国土交通省のサイトへ。。。
重いです、、、皆、考えることが同じなんでしょうか（笑）
なんとか繋がって「平成22年度 高速道路無料化社会実験（案）」なるものを発見。
その横には（PDF ファイル）って書いてあります。
ファイルを保存しながら思ったのは・・・アクロバットリーダーってインストールしたっけ？と、？？？な時点でインストールしてません（汗）
あわてて（？）インストールして、「平成22年度 高速道路無料化社会実験（案）」を眺めてました。
とりあえず、身近な中国地方を見てみると・・・浜田道と、、クレアライン（広島呉道路）ですか＜無料化
浜田道って・・・最近、通ったのっていつ？だったかなぁ。。。（最近というよりは、、最後？）と、ここ：ｗｅｂｌｏｇを遡ってみると、2007年のGW（笑）に乗ったっきりです。
広島市内から浜田道にアクセスしようとすると
市内のＩＣから山陽道に入り、山陽道から広島ＪＣＴを通過して中国道へ、、、さらに千代田ＪＣＴを通過してから浜田道へアクセスです。
で、６月からの無料案をみると
無料区間は、千代田ＪＣＴから（まで？）になってます。ここ：浜田道を無料化して、、島根の人達、、特に商売をしてる方々は・・・喜んでないでしょうねぇ。。。
無料になったからって、広島から島根に行く人よりも、、島根から広島に来る人の方が多いでしょうから、買い物しかり、レジャーしかり、人の流れは島根＞広島になると思われます。
で・・・無料区間は千代田ＪＣＴまでですから、、そのまま有料になる中国道や山陽道に乗るのではなく、千代田ＩＣで降りて下道を走る車が増えるんでしょう。。。
千代田から広島市内を下道で目指したとして・・・
国道191号から国道54号を走れば、、恐らく、浜田＞千代田までの所要時間の倍以上の時間がかかります（汗）
かといって、261号線を走って広島市内を目指したとしても、、同じくらいの時間が掛かるし、道は対面で狭い上にクネクネと峠道だし。。。事故になったりすると、もう大渋滞になります＜261号線
と、まぁ・・・わたしみたいな素人が考えても、、浜田道を無料にすることで、広島市内の郊外・・・可部辺りや飯室辺りが混雑するってのが予想できて、なおかつ経済効果もそれほど見込めないんでない？って思うんですが（汗）
この無料化実験で、、マニュフェスト実行しましたよって顔されるのも・・・なんだかなぁ（阿藤海風）
