JAFマイページ

JAFの会員証を提示すれば、色々な割引特典が受けれるって話を一昨日、綴りました。
でも、まぁ・・JAFへ加入してる本来の目的(？)は、、割引特典を受けることではなく、、ロードサービスです。

タイトル「JAFマイページ」ってのに登録しておいて
ログインするとそのサービス利用記録が閲覧できます。

そのほとんどが、バッテリー上がりですが、コルトの名誉(？)のために補足しておきますと・・・
この「過放電バッテリー」の対象はコルトだけでなく、、知り合いの車のバッテリーが上がった時にもレスキューしてもらってます(汗)ので、いつでも、どこでも(笑)コルトのバッテリーが上がってるわけではありません。

この利用記録、日付をクリックして詳細画面に進むと
いつ？どこで？何が起こったどの車に・・・何の作業をして、、その待ち時間は何分だったか？までが記録されてます。

この画面で確認できるのが2006年以降ですから・・・
2006年から昨年の2010年までの5年間で、年会費4,000円×5年＝20,000円を払って、受けたサービスは・・・
バッテリー上がりが6回


燃料切れが1回(汗)


非会員だったら・・・12,500×6+8,000×1＝83,000円の料金が発生してた計算です。


って・・・なんか、携帯電話会社のパケット料金設定と同じで・・・
定額制(会員)に入っていれば、、これだけで済みますが、従量制(非会員)だと、、とんでもない費用が発生しますよ！！！みたいな感じだなぁ。。。と思いつつも・・・
まぁ、、これだけ、ロードサービスを利用して、冒頭綴ったような付帯サービスを活用すれば・・年会費は充分、回収してるなぁと思ったのでした。

規制情報

ナビに装備されてる渋滞や規制情報の入手経路は・・・
ナビの画面下にある
『F』FM−VICS
『B』ビーコン
『S』スマートループ　　　の３経路で、行き先を設定していれば、そのルート途中で発生してる規制や渋滞を案内してくれます。

で、行き先を設定してない場合には
ステアリングに装着してるリモコンの「渋滞」ボタンを押すと・・・自車位置から近い順に、、規制情報を案内してくれます。

今日の夕方。。。その渋滞ボタンを押して画面に出てきたのは・・・
「路上障害物」に注意・・・その注意すべき障害物の表示は・・・「動物」です。

ん~、、廿日市ICから廿日市JCTまでの間に動物に注意って。。。もしかして近くの宮島から逃げてきた鹿？？？が高速道路に侵入？？？って思ってしまったのでした。

学習能力ナシ

以前・・・っていっても1年くらい前に、加入してる「JAF」カードを提示するだけで、、色々な割引サービスが受けれるってことを確認したことを綴ってます。
その時に確認したのは・・・福岡のハードロックカフェで会員証を提示すれば10%OFFだったってことで、どこか遊びに行くときには、、何かしら会員割引が適用になる施設やお店があるかどうかを調べて行こうって思ってました(過去形)

で、先月行った九州は長崎ですが・・・
初日に行ったグラバー園
JAF会員証を提示していれば団体料金が適用されてた模様。
2日目に行ったペンギン水族館
JAF会員証を提示していれば10％OFFだった模様。

と、、適用された模様＆10％OFFだった模様って、、その両方が過去形な時点で、、タイトル「学習能力ナシ」なわけで。。。
今回も、JAF会員の恩恵を受けることなく。。。会計してしまってたのでした(汗)
今度、遠くへ行くときは、、調べてから行こう！！！と、思ってるのは今だけで、、また忘れてしまうんでしょうねぇ。。。なんせ学習能力ナシですから(汗)

周期

1年は365日で12ヶ月。
季節でいえば春夏秋冬の四季ですから12÷4＝3ヶ月が１シーズンってことになります。

その3ヶ月毎に襲われる(？)食べたい症候群(笑)が「焼き鳥」みたいです。
2月に行った焼き鳥屋さんですが・・・去年の5月にも行ってます。

前回行った2月から3ヵ月後、去年の5月から1年後だから焼き鳥食べたいなぁ。。。と思ったかはどうかはわかりませんが(笑)
焼き鳥、、食べたいなぁ。。。ってことで、いつもの焼き鳥屋さんへ行ってきました。
これといって新しいアイテムに手を出すこともなく(汗)
定番なメニューを食べながら
これまたいつものごとく、ビールをグビグビと。。。

次に食べに行くのは・・・8月かぁ(汗)。。。って、その時期を意識してるわけでもないのに、、3ヶ月くらいで食べに行きたくなるんですよねぇ。。。

アビオンの35φ

ほぼ毎日、車を運転してるわたしが、ほぼ毎日、手に触れてるモノ・・・それは車のステアリングです。

ステアリングにエアバック内蔵が標準装備、、加えて、ここ最近ではステアリングにオーディオ等のコントロールが付属されてることもあり、ステアリングを交換すること自体が珍しく・・・
いわゆる車業界のアフターマーケットにおけるステアリングってのは斜陽産業なんでしょうねぇ。。。

なんてことを綴ってるわたしは・・・横にして見れば「ヨロヨロ」に見えるMOMOを装着してます。
が・・・装着から5年を経過して、、「ヨロヨロ」なmomoのステアリングも、、結構なヨレヨレ具合(汗)です。
2年半くらい前に、そろそろ交換かなぁ。。なんてことを綴ってますから・・・なんだかんだで誤魔化し誤魔化し使ってきてました(過去形)

さすがに、、お疲れ具合がヒドくなり、、思わずステアリングを新調しました(笑)
なんとなく、、ナルディには格上でお高いイメージを抱いてるわたしが選択するのは・・・今までと同じメーカーのmomoのX-AVION

コルトの内装の一部にシルバーが使われてるので、、パッドタイプの「X-AVION 」は、色合いが内装にマッチィングしてていいんでない？って単純な考えです。

で、装着画像がコレ！

ん〜、、我ながら、サイバーな雰囲気で・・・いい感じ(汗)です。

百握り

HDDレコーダーの番組予約で「月〜金　13：30〜14：00」って予約してるからか
最後はドッ白けで終わった昼ドラ「さくら心中」の、、次シリーズ：「霧に棲む悪魔」もなんとなく惰性(？)で録画してます。

なんとなく惰性で録画してて、、なんとなく惰性で見てた・・はずの
スタートして1ヶ月超のドラマですが・・・
夜、帰宅して着替えが終わって次の行動は・・・録画したこのドラマを見ることになる程に、、ハマってます(汗)
ミステリーと銘打ちながらも、、昼ドラならではの温い(ユルい？)設定に、、突っ込み処は満載で、、日々、、失笑しつつ＆突っ込みつつ見てます。

そんな今日、放送の劇中、握手をするシーンで
相手の手の平を眺めながら・・・「実にいい手相だ。一度掴んだものは離さない・・・百握りの相といって。。。。」なんて台詞がありました。
その後、、百握りの相だといわれた演者が、、その後、自らの手の平を眺めながら「百握りか。。。」ってつぶやくシーンがありました。
が・・・その眺めてる手の手相は・・・全く、、百握りの相じゃないです(汗)


百握り＝ますかけ線って言われる手相ですが・・・わたし、その「百握りの相」です。
あらためて自分の手を見て再確認したのは・・・やはりシワが多くて、、指が短くて、わたしのコンプレックスの一つ＜手ってことでした。


・・・手相といえば、、島田秀平さんってば、、、最近、お見受けしませんねぇ。。。(汗)

お裾分け

先月の某TV局で紹介(対決？)以降は、どうにも入手困難なうえに・・・
二番煎じってわけでもないんでしょうが、類似品が多く出回ってて、さらにその類似品までもが売り切れ必至らしい・・・広島は因島の「はっさく大福」

奥さんの会社の人が尾道〜因島方面へ出かけた際に、、本家(？)はっさく屋さんで購入してきたってことで・・
タイトル「お裾分け」してもらいました(笑)

って・・・帰ってきてから、、ビールをグビグビ飲んでしまい。。。からだがデザートを受け付ける状態ではないので・・・
食べるのは明日の朝かな。。。(汗)

メタルな1日

中学の頃に聞いて・・・結構、ハマってしまい、、意外に最近でもたまに聞きたくなり、車のHDDナビ内にも居座ってる「アイアン・メイデン」(汗)
ワインディングを走ってるときの車内に流すと、、コーナーへの進入速度や脱出速度が少し速くなるんじゃないか？！と勘違いしてしまうBPMのヘビィメタルは・・車内BGMとしては危険かもしれません。

その「アイアン・メイデン」3年くらい前のワールドツアーの時、、「IRON　MAIDEN」のラッピングがされた飛行機で来日した記憶があります。
さらにスゴイのは・・・そのボーイング757(だったかな？)を操縦してるのは・・・趣味が高じてライセンスを所得したボーカルのブルース・デッキンソンだってこと(汗)
やはり、、外国のミュージシャンのやることのスケールが違うゎ。。。

2011年のワールドツアーも・・・
この特製ボーイング757で移動中だったけど、、震災の影響で３月の日本公演は中止。。。なんてNEWSを今日のお昼にTVでしてました。
NEWS内での情報では、ボーカル(パイロット？)のブルースの飛行時間は7,000時間を超えたベテランらしい。。。との事。
そのNEWSを見たからか、車内で年甲斐もなくヘビィメタルを流しながら移動した午後でした。

そんな久しぶりにメタルなBGMを聞きながら過ごした後の夕方、、とあるスーパーへ立ち寄ると・・・
エスカレーターでわたしの前に立って降りていく「おじいさん」・・・確実に、、　70歳は超えてるだろうとお見受けするご老人です。
そのご老人が着てるTシャツの背中には・・・おどろおどろしいドクロなどが印刷されてるTシャツ。
ドクロというよりはスカルな絵柄の下に描かれてるのは・・・飾り文字で「MEGADETH」の文字。

昼からUKなメタルバンド、「アイアン・メイデン」を聞いてたわたしの目の前に、、アメリカのスラッシュメタルの「メガデス」のＴシャツを着たおじいさんが現れるだなんて。。。なんていう奇跡(汗)


っていうより、、おじいさん、、孫が着なくなったＴシャツを着てるだけなんでしょうねぇ。。。と、思いつつ、、ヘビィメタルよりもさらにピッチが速いスラッシュメタルなメガデスのＴシャツを見て・・・
思わず、家に帰ってＣＤの棚からアンスラックスを探してるのでした(汗)

燃費計

去年の秋、納車になったJUKE。
メーター内に装備されてる燃費計に表示されてる平均燃費よりも、満タン方式による燃費の累積のほうを信じてしまうのは・・・わたしがオッサンだからでしょうか(汗)

その満タン方式にしても、、1回1回だと、、誤差が出てしまうのは以前、ここでも綴ってます。
その誤差は・・・満タンにしたときの、、最後に発生してるわけですから、ある程度の期間(距離)と、給油量を累積すれば、、誤差は限りなく少なくなる(って考えです)

9月の頭に納車になってから9ヶ月が経過したJUKE。
燃費やオイル交換などのメンテ記録のためだけ(汗)に、、某車系SNSに登録してますが・・・
やはり、、集計ツールとしては・・・便利です(笑)
給油日・走行距離・給油量・燃費が表示され、、、最高と最低の燃費と、全体の平均燃費も表示されてます。

走行距離を足すと・・・5,723キロ
給油量の合計は・・・・437.24ℓ。。。。だから、平均の燃費(標準燃費)は13.09�q/ℓです。

で、、直近、メーター内の燃費計に表示されてる平均燃費は・・・14.1�q/ℓになってます。
もっと距離が進めば、、満タン方式の燃費が、このメーター内の燃費計の平均燃費に近付くのか？どうかは・・・今後の要検証案件(笑)です。

明るいレンズ

先日のお昼ごはんについて綴った内容で・・・
GR�Uで撮影した画像と
5年前のソニーのサイバーショットで撮影した画像を見比べて・・・
ふと、思ったのは・・・5年前のスナップ(笑)は、その撮影スキルも低く、、ピンボケな上に、、モッサリとした質感なためか・・・全然美味しそうじゃないです(汗)

ピンボケってことで、スキル不足は置いといて・・・
同じ看板のお店で、、、同じくお昼ご飯ですから、、その店内の明るさにそれ程、差がないと思われますので・・・この明るさの違いは、そのまま撮影したカメラのレンズの明るさなのかなぁ。。。と思います。


他にも、、同じ場所の同じようなモノ(食べ物)を撮影してるけど・・・カメラが違うシーンが、、ここ：weblogでも沢山、あるんだろうなって思って探してみると・・・
2007年12月に行った大阪でのお好み焼きん〜、、ピンボケ(汗)
 2010年7月に行った大阪の、、同じお店でのお好み焼き
2007年がカシオのEXSLIM-S600で2010年がGR�U

2009年に行ったお店での串カツ
 2011年に行った同じお店の同じ串カツ
2009年がパナのLumix　FX37で2010年がGR�U

ブログ内で飲食店を紹介する以上は・・・やはり、、そのお店が美味しそうな写真を撮影することが、、大事だよなぁ。。。なんてことを思うと同時に・・・
うち：weblogって・・・食べ物に関する記事が多いゎ。。。orz

ストライプ

最近、設置されてる信号機の多くがその灯源がLEDになってると思われます。
LEDにすることで、夕日や朝日に照らされても見難くない(あえて見易いって表現ではなく)ってメリットがあるんでしょう。

で・・・ふと、信号待ちで見上げた広島市内の信号機。
なんかレトロちっくな装いだなぁ。。。って思いましたが・・・
よ〜く見ると・・・青・黄・赤の回りには、、、緑と白の斜めストライプが(汗)

最近では、ほとんど見かけることのない「昭和」の香りのする信号機でした。

この緑と白の斜めストライプの面版(？)って・・・何か意味がある(あった？)んでしょうか？

レジスタンス？！

その昔・・・っていっても6年くらい前のお話。
会社の自分のデスクの上にはマイ・アシュトレー(笑)が置いてあって、、くわえタバコで仕事してた記憶があります。

そのうち、社内が禁煙になり、各フロアのエレベーターホールに灰皿が設置されましたが・・・やはりというか、、当たり前のように非喫煙者からの苦情があったんでしょうねぇ。。。(汗)
即、灰皿が撤去されて、エレベーターのない階段部分へ移動＜喫煙エリア。
階段部分っていっても各階にあった喫煙エリアも、3年くらい前には全て撤収され、、現在の喫煙エリアは・・・
1階の駐車場付近。。。っていうか、、思いっきり屋外です。



と、まぁ・・・迫害され続けてる喫煙者達ですが・・・とりあえず(？)止めれてよかったなぁ。。。と思う、、禁煙歴1年7ヶ月のわたしです。


そして、、冒頭綴ったわたしの勤務先が入居してるビルの来月からの喫煙事情は・・・
今、設置してある1階裏口の喫煙スペースは撤去！！！
地下1階に喫煙スペースは移動します！！！とのお達しがありました。


ち、、地下って。。。orz
まるで、地下に潜って自由と解放を求めて戦う「レジスタンス」の様相じゃないですか！！！(汗)

ん〜、、喫煙に対する迫害がヒド過ぎるんじゃないかなぁ。。って思うのはわたしが元喫煙者だからでしょうか？

おかわり

今日のお昼は、たまにガッツリと食べたい衝動に駆られた時に行く「とんかつ浜勝」
で、頼んだのはランチメニューからロースかつとオランダかつランチ。

ここ「とんかつ浜勝」の定食(？)は・・・ご飯、味噌汁、キャベツ、お漬物は「おかわり」し放題なので・・・ガッツリと食べたい時に行くわけですが・・・
いつもの癖(？)で三角食べをしてしまい、最後のカツ一切れを口に入れた後にちょうど、、お茶碗も空っぽになるように調整して食べてしまいました。

おかわり自由なお店で、、結局、おかわりすることなく昼食を済ませようとしてたわたしの横の席に・・・
年のころは60歳後半から70歳くらいのご年配の紳士がいらっしゃって・・・同じようにランチメニューを食べてました。
その紳士は・・・食べてる途中、手馴れた感じで店員さんを呼んで「キャベツ、おかわり！！」と頼んでます(汗)

歳をとると油っこいものがNGになってきて、、食も細くなるって話を色々なとこで聞いていますが・・・それは個人差があるってことなんですかねぇ。。。(汗)
今日、わたしの横で食べてたご年配の紳士は・・・間違いなくわたしよりも多くの量をお食べになってました(汗)

春の交通安全運動

季節ごとの「交通安全運動」昔の名残りで、「交通安全週間」なんて呼ぶ人がいるからか・・・その期間が1週間だと思ってる人が多いのも事実です。

が・・・「春の交通安全運動」ってことで、、その期間は・・・
今年、平成23年は5月11日から5月20日までの10日間です。

冒頭、綴ったように安全週間＝1週間だと思ってる人が多いからか、、安全運動期間の残り3日でやっつけられる(汗)人が多いって話は都市伝説でしょうか(汗)
ただ、、広島市内中心部で、、サイレンを鳴らしながら追走する白バイを見る頻度が、、先週よりも、昨日、今日がとても高くなってるのは・・・その都市伝説を信じるに値するのではないのかと思ってしまいます。

毎度、、この「安全運転運動」が始まったんだなぁ。。。ってのを視覚的にアピールしてくれるのは・・・
市内のとある道路の脇に・・・
嫌味なくらいに立ってるノボリ群なんでした。


ってこと(？)で、、今週末の金曜までは「交通安全運動期間」ですので・・皆様、、いつもにも増して安全運転を〜

折り返し

今年初めには110円だったガソリンが・・・ここ最近、値を上げてきてて・・・
GWの九州で給油したレシートを見ると＠153円なんてことになってます。

広島市内でも、、GSによる価格設定の差が一番大きかったのが先週から今週にかけてだったみたいです。
先週辺りの一番高い単価設定の店が＠153円、一番安い単価設定の店が＠143円と、、その差が＠10円くらいでした。

高い店も安い店も、、同様に、、1ヶ月前に比べれば、、値上がりトレンドでしたが
今週に入ってから・・・値上げトレンドのお店と、、据え置きトレンドのお店と・・・値下げトレンドのお店に明暗が分かれてきてます。

いつも給油するGSでは先々週辺りの＠145円をピークに、先週が＠143円、今週に入っては＠139円と、、下降してますので・・・
何となく、先週辺りがガソリン価格のタイトル：折り返しだったのかなぁ。。。と思います。
が・・・高い価格設定のお店は・・・今日時点で、、未だにピークの＠153円くらいをキープしてたりしますので、その価格差が＠14円！！
普通に50ℓ給油して700円の差ってのはデカいです。

と、、ここ最近、上昇トレンドだったガソリン価格も、、下降に転じたってことは・・・一消費者として喜ばしいことですが・・・
今の異常な為替レートが、、正常(？)なレートに戻る＝円安に振れ始めれば・・・＠180円なんて単価もあながち絵空事でもないなぁ。。。と思ってしまうのでした。

奇をてらう

先日、カロのサイバーナビがモデルチェンジしたことを綴りました。

熱や埃、、振動など・・・HDDを使用するには劣悪な環境だと思われる車内ですから、、素人目にはSSDに換装したほうがイイと思われます。
で、、、今回のモデルチェンジで、、SSD仕様になってるかなぁと思ったんですが・・・HDD仕様のままです。。。orz

なのに・・・PCと接続してのデータやアプリケーションの更新は・・・これまでのHDD：ブレインユニットを取り出してではなく、、SDカードを使う仕様に変更になってる模様です。

HDD：ブレインユニットをナビ本体から抜き出した状態に出来る＝盗難防止になるって判断のわたしからすれば・・・
このHDD：ブレインユニット廃止は・・・改悪です。

スカウターや、、ロードクリエイターなんて機能よりも・・・HDD→SSD、、ディスクドライブにブルーレイを乗せて、これまで通り、、3年間の地図更新は無料で・・・開発費用の減価償却分を還元して定価を低く設定(汗)

奇をてらった機能(スカウター、ロードクリエイター）よりも、、ナビの基本やソース再生の基幹を充実させた上で、値段を下げるもしくは維持するって方向性のほうが、、既存ユーザーは買い換えたんじゃないですかねぇ。。。

身体は便利に慣れる

GWは前半も、後半も・・・JUKEで移動することばかりで、、実際、4月29日から5月8日までの10日間、コルトに乗ってない(っていうか、動かしてない)状態でした。

普段、週末しか動くことのないJUKEですが
GW初めに撮影したODOが4219キロ。
先日、移動中に5555ってゾロ目になったゎぁって話してましたので・・・このGW中で進んだODOは・・・1300キロ以上です。

その1300キロ以上の移動のほとんどを運転してたのは・・わたしです(汗)


JUKEとコルトと比べると・・・
まず、、エンジンを掛ける時点で
コルト：エンジンキーを差し込む＞キーを捻るって２工程(？)
JUKE：プッシュ式のエンジンスターターを押すって１工程(？)

街中では高架橋の下を通過しただけで、、一瞬、点灯してしまい、、パッシングにも見えるんでない？って思い、、
ついOFFってるJUKEのオートライトですが・・・高速道路のトンネルが連続してる所なんかは、、すごく便利です。
ってことで、、結局、、JUKEのオートライトに慣れ親しんでしまったGWの1300キロ。。。

同様に、、寒ければ、、レバーを赤方向に、、暑ければ、、レバーを青方向に動かせばいいでしょうって思ってたエアコン。
コルトはマニュアルエアコン、JUKEはオートエアコン。
これも、、結局、オートエアコンなJUKEに乗りなれると・・・マニュアルエアコンのコルトを運転してると、、その細かな温度設定が面倒になったりします。。。(汗)

前記したエンジンスタート一つにしても、、便利に慣れてしまってるからか。。。
GWが明けた1週間、、コルトを運転してても、、つい・・・エンジンを掛ける際、、JUKEのスタートボタンがある辺りを手がさまよってたり・・・
バイパスのトンネルに突入した際にも、、しばらく、、ライトを点灯しないまま走ってたり。。。
昼、、暖かかったから一番青い所にしてたレバー。。。夕方で日が落ちてから肌寒くなってるのに、、そのまま青い位置で固定して・・・なんか寒いなぁと思ったり・・・

便利な機能満載の新しい車にちょっと乗っただけで、、身体は・・・新しく便利な車に順応してるみたいです。。。orz
ただ、、便利に慣れれば慣れるほどに、、体や頭は鈍ってしまうのでしょうから・・・

これから歳を重ねた上で、、車を運転し続けるのなら・・・マニュアルミッションで、、窓もグルグルと手で回して開け閉めするような車のほうが、、ボケ防止になるのかもしれません。

ドライブマイレージ

今、使ってるナビのモデルチェンジに関して・・・昨日、綴りました。
それに関連して、、
スマートループのサイトへログインしてみると・・・
自身の走行データをサーバへUPすることで、、ユーザーで渋滞データを共用。
そのデータを元に、、渋滞回避ルートを引いてくれる・・はず、、、な概念のスマートループ・・・が、、終了するって内容が・・・

自分の走行データをUPすることへの対価として付与されてたポイント。
UPした走行距離5�qで1Pですから、、月に2,000キロ走れば、、400Pです。

このポイントは有償のバージョンUPの代金への充当も可能ってことでしたから・・・
バージョンUPのダウンロード版が16,000円。
月に400P×12ヶ月＝4800円。
ってことで、、1年に1度の有償バージョンUPが約10,000円。
我慢(？)して2年に1度の有償バージョンUPにすれば・・・約5,000円で更新できるなぁと思ってた矢先のマイレージポイント廃止。。。

ユーザーの走行データが、、渋滞回避のためのデータにはならないと判断してのマイレージポイント廃止なのか？
ただ単に、、わたしみたいなマイレージ乞食(汗)が多数いて、更新料で利益が出ないからなのか？
更新料を払うよりも新しいモデルを買ったほうが得と思わせたいからなのか？

既存ユーザーを無視するような今回のマイレージポイント廃止について考えると・・・
昨日と同じ終わり方にならざるを得ないのでした(汗)

大丈夫なんでしょうか？パイオニアさん

ARスカウター

先日、パイオニアから届いたメール。
今、使ってるナビを購入したのが2008年の夏です。
3年の無料更新ってことで、、その更新スケジュールは把握していましたが・・・
あからさまに「バージョンアップ無料サービス期間終了」ってメールが届くのは寂しいものです(汗)

ん〜、、今後の地図更新は有料・・・おそらくダウンロード版で16,000円/年ですか。。。

更新料が3年×16,000で48,000円。
今使ってるナビ：AVIC-ZH9000を売ったとして10万円くらいですか。。。
データ更新とあわせて15万円。。。新しいモデルの実勢価格が25万くらいとして、その差額が10万円。

ん〜。。。差額を払うほどに基本性能が上がってたり、、面白機能(？)が付加されてるのか？って思ってメーカーサイトを確認すると・・・
ドラレコよろしく前方を映し出す「ARスカウターユニット」なんてものが同梱されてて
実際の風景にナビ指示を表示する機能が付加されてる模様。

他にも、地図上にない道路を走行したら・・・そこに地図を自動作成する「ロードクリエイーター」なる新しい機能も搭載されてるみたいです。

このロードクリエイター機能には興味がありますが、、前記した「ARスカウター」関連は・・・正直？？？です。
それよりも、メーカーサイトのFAQを眺めてると
なくなってる機能・・・多くないですか？？？
車両メンテナンス機能やDivXファイル再生機能なんて、、なくなると困るんですけど・・(汗)
新しいモデルに換装すると・・・これまで車内で使えるように時間をかけてエンコードしたDivxファイル群は？？？ゴミですか？？？

ん〜新しいモデルの詳細については５月下旬に公開予定ってなってます。
なくなった機能に対して新たに追加された機能の詳細とを比べないとわからないと思いますが・・・
何となく、、今回のモデルチェンジは改悪な気がしてなりません。


大丈夫なんでしょうか？パイオニアさん

DIY

今日の広島市内も昨日、一昨日と同様に朝から雨。
気温と湿度の関係もあるんでしょうが・・・川の近くはヒドイ濃霧。
山間も、、中腹から霧で見えなく、、視界不良の1日でした。
とある川沿いの信号待ちでの車の中からの１ショットがこれ

そんな雨、霧がヒドイ中のお昼時。
これと言って食べたいものもなく、、お昼ご飯どうしようかなぁ。。。って考えてて、、ついコンビニで弁当を買ってしまいまして・・・
車の中で食べると、、匂いがこもるので、、窓をちょっとでも開けて食べたいなぁって思った結果、弁当を買ったコンビニの近くにあるホームセンターの立体駐車場へ車を移動。
立体駐車場の屋根の下で・・・雨にあたることなく、、窓を開けて弁当を食べました。

その立体駐車場で・・・ラチェットレンチ片手に、、車内でゴソゴソしてる人影の車を発見。
ん？車上荒らしか？って思いながら弁当を食べてましたが、おそらく自分の車をイジってる様子。
以前、この同じ場所で、、ジャッキUPしてタイヤを外してた車を見た記憶がありますが、、同じ車だったかもしれません。

で、タイトル「DIY」です。
ウィキで調べると・・・

DIY（ディー・アイ・ワイ）は、専門業者に任せずに自らの手で生活空間をより快適に工事しようとする概念のこと。
英語でDo It Yourself（ドゥ イット ユアセルフ）の略語で、「自身で作ろう」の意。

なんて記述があります。

確かに自らの手で・・・やろうとすることは悪いことではありませんし、わたしも自分で出来ることは自分でやってます。
が・・・その作業をする場所ってどうなんでしょうか？
わたしは、、甘えてるだけかもしれませんが、何かしら作業をする時は、いつも懇意にしてもらってる車屋さんの一角をお借りして作業してます。
今日、みたホームセンターの駐車場で作業するのってどうなんでしょうか？

パッと見れば、、DIYなのか？車上荒らしなのか？わかりません。

このような駐車場での作業を容認してるお店って考えると、、、自分の車を駐車して、車を離れて買い物するのが怖いですから、、そのお店での買い物には今後、行かないと思います。

だって・・・もし？自分の車が車上荒らしにあってたとしても、お店の人や警備の人は何も注意してくれないってことですから。。。

って、お店の問題ではなく、、公共の駐車場で・・・作業してる人(出来る人？)の感覚って・・・わたしには理解出来ません。
作業する場所も含めてDIYじゃないんですかねぇ？？？