機械を使うか？機械に使われるか？

最近のここ：weblogでの車の話題といえば、JUKEの方が多く、見失われた感のあるコルトです。。。orz
そのコルトのメンテナス、いつもなら、この画面に設定した距離を走ったら
こんな画面で警告(？)してくれます。

でも先月、綴ったようにナビ内の距離に関するログが消えてますから、メンテナンス時期のメッセージが出ようはずもなく・・・

実は、ここ1ヶ月くらい、コルトを満タンにした際の燃費が、、9.6�q/ℓから9.8�q/ℓと10�q/ℓ切れでした。
ん〜季節的には、、暑くない＝コンプレッサーの稼動時間が短い、、寒くない＝CVTがロックアップするまでに時間がかからない
って、条件は悪くないはずなのに・・・10�q/ℓ切れ＜燃費
それに加えて、、アイドリング時が妙にガラガラと賑やかなエンジン音。

あれ？もしかして？オイル交換っていつ？何キロでしたっけ？と思い、ここ：weblogを遡ると
車検の時にしたっきりです。
その車検の次の日に17万キロに到達してます。
で、今日のODOが178,535�qですから・・・交換してから8,535キロ走ってます。。。orz
ナビからメンテアラームが出なかったからって言っても・・・走り過ぎました。

ナビを使って、車：コルトのメンテナンスを細かにこなしてるつもりだった時は・・・機械を使ってました。
が・・・その機能が失われたからって・・・
本来、すべきメンテンナス：オイル交換の時期が遅れたってことは・・・実際は機械に使われてたってことになりますねぇ(汗)