エコスコアチャレンジ2

いつもお世話になってる車屋さんはスズキのディーラー。
久しぶりに顔を出すと・・・去年の秋にやってた「エコ・スコアチャレンジ」の
第2弾が実施されてる模様。

去年チャレンジしたワゴンＲで再チャレンジってのも寂しいし(？)ってことで
出たばかりの「スペーシア」の試乗でチャレンジしてみました。
はたして結果は・・・驚きの「99点」

前回は秋で少し寒かったからか、、なかなかアイドリングストップモードにならなかったからか、そのスコアは96点でしたが
今回は・・・走り出してすぐの信号待ちでアイドリングストップ・・・その後も停まるたびにアイドリングストップ。

このアイドリングストップがエコスコアに効いたのか、、驚きの99点でした。



で・・・試乗した「スペーシア」の感想は・・・
パレットの後継ってことで、、とにかく室内は広い！
収納に関しては
助手席前にボックスティッシュがそのまま格納出来たり
天井にもボックスティッシュがそのまま格納出来たり
リアの窓にはシェードが掛けれたり

いたるところにティッシュが置けて、車内を隠すようなシェード、そしてフルフラットに出来るシートと広い室内。
ん〜、その昔、ホンダのＳＭ-Ｘが例えられてたような記憶がある・・・移動可能なラ○ﾞホテルのような車(汗)と思ってしまいました。

エコ運転に徹した試乗でしたが、どう考えても激重と思われる電動スライドドアを装備してる＝車重は重いはずのスペーシア。
アクセルペダルを深く踏み込むこともなく、、浅い(軽い)踏み込みで、、スススって前に進む感じは、軽自動車とは思えない程の軽やかさでした。

って、よくよく調べてみると、パレットの車重900~990キロに対して・・・
スペーシアのそれは840~870キロと、、えらくダイエットしてきてます。
安全装備で、、色々と義務付けされる装備が増えていく中、モデルチェンジでここまで軽量化してるのはスゴイことだと思います。

クロスロード

先週、綴った「試供品」をもらった交差点ってのは・・・
この赤い丸辺り。
アストラムラインの本通駅の地上出口辺りで、、朝の通勤時には徒歩での通勤通学の人が多い交差点です。

行き交う人が多い＝宣伝効果が高いってことで色々なサンプリングを配布してるわけです。
で、ここ数日、この周辺を歩いてて手渡されたモノ達(笑)がコレ
ポケットティッシュは、レンタカー、パソコン教室、フィットネスクラブと様々な業態が配布してます。
もちろん、ティッシュにしてもそこに挟む広告にしても安いわけではありませんが
ビオレのパウダーシートを配るって・・・結構な大盤振る舞い(汗)だと思います。

よく外国人が驚くことの一つに、、街頭でのティッシュ配りってのを話題にしてるTV番組を見たりしますが・・・
ここ最近の円安で、、値上がり必至のティッシュですから、もう少しするとこの「街頭で配るポケットティッシュ」も見れなくなるかもしれません。

治安

平日はほぼ毎日、このそばを通ってましたが・・・全く気が付いてませんでした。
広島市内の地下街：シャレオ内の交番が閉鎖されてたことに・・・

えっと・・・よくよく貼紙を読んでみると先月の頭に閉鎖になってたみたいです。
わたしの勝手な思い込みなんでしょうけど(汗)交番ってのは、その設置が増えることはあっても減ることはないって認識でした。

まぁ、考えようによっては交番が閉鎖(撤退？)した地下街：シャレオは治安が良くなってるってことでいいんですかね？

苦し紛れ？戦略？

マクドナルドのスクラッチアプリ。

今月に入ってからホットコーヒーの無料クーポンが続けて出現(笑)してます。

以前、コンビニカフェ戦争なんてタイトルで綴ってますが
コンビニのコーヒー対策＝戦略として、コーヒーの無料クーポンを配布してるのか？
ただ単に、、売り上げが下がってきてるから苦し紛れで乱発してるのか？

月曜の朝、、AM9時までに朝マックすると・・・リカルデントガムを配ったりしてるのを見ると・・・後者のような気がしないでもないです。

爆弾低気圧

この週末は・・・全国を爆弾低気圧が通過するので雨、風に注意ってNEWSを見てたから・・・
外出しなくてもいいように、、食料を買い込んで臨んだ週末でした。

が・・・幸せなことに、、広島では、、これといって豪雨が降るわけでも、、強風が吹くわけでもなく
ちょっとドンヨリな空模様の土曜でした。

そういえば、去年も同じくらいに、、爆弾低気圧が猛威を振るったような気がするなぁって思い
「爆弾低気圧」で検索すると、、去年の4月3日に同じタイトルで綴ってました(汗)

バイパス事故で車線規制

午前中から、、どこもかしこも大渋滞の広島市内。
ナビで確認すると2号線から霞線から・・・更に
2号線と霞線を繋ぐ南北の道路も・・・真っ赤です。。orz

年度初めの土曜にしても、、この渋滞は如何なものか？！
普段だと5分もかからない道のりを30分経過しても脱出できてません。

で、、ナビの渋滞情報を確認すると
「車両事故による一車線規制」が動脈ともいえる西広島バイパスで発生してました。。。orz

バイパスが車線規制＞渋滞＞避ける車が南北へ移動＞2号線の南に位置する霞線も渋滞。

ってことで、、午前中から予定が狂う＆終日、、スケジュールの調整の金曜でした。

誘導車

横幅も全長も大きく(長く)
その内輪差も大きいトレーラーその前後を走ってるのが
屋根の上に青いパトライトを乗せた誘導車です。

この橋を渡った先で、、直角に左折するトレーラー。
その内輪差故に、、２車線を跨ぐ格好で曲がらないと左折が出来ません。

ってことで、、左折直前では・・・
トレーラーは右車線。
後ろの誘導車は左車線をそれぞれ走行。

トレーラーが左折に入る手前で、、誘導車は停止して、、左折した先の左車線を確保することで・・・
内輪差の大きなトレーラーは余裕を持って左折可能・・・な状態を作ってるのを見て
なるほどなぁ。。。って思った矢先
後方で停止してる誘導車の真後ろの車が
なんで？青信号なのに停まってるんだ！！！って言わんばかりにクラクション連打してます。

ちょっと考えれば、どうして？誘導って書かれた車が停まってるか？ってわかりそうなものなのになぁ。。。
っていうか、、こんな感じで先を読めずにクラクションを連打する車がいるから、トレーラーの前後に誘導車が必要なんだろうなぁってのを実感したのでした。

OEM

ふと、信号待ちでわたしの前に停まってた車。

ん〜、マークX？って思ってよくよく見ると・・・
HYBRID　SYNERGY　DRIVEのエンブレム。

なんだろ？この車？？？
トランク中央のエンブレムを確認すると・・・D。。。ダイハツ？
さらに、エンブレムを確認すると「ALTIS」・・・「アル？ティス？」

「ダイハツ　ALTIS」で検索するとカムリをベースにしたOEMでした(笑)
ん〜、、初めて見たかも＜アルティス

企業イメージ

先日、ハンバーガー食べたいなぁって思いモスバーガーへ行きました。

ハンバーガーといえば、、、マックかモスか、、、たまにロッテリアか・・・って感じの生活圏です。

そのマックとモスを比較して思うこと(あくまで個人的イメージ)
マック＝ジャンク
モス＝ヘルシー
って個人的には勝手にイメージしてます。

ヘルシーだとイメージしてるモスのお店の多くは「分煙」
ジャンクだとイメージしてるマックのお店は「禁煙」

ん〜、、ジャンクとヘルシーってイメージからすると
モス＝禁煙、、、マック＝分煙なんですが(汗)

各チェーン、、何かしら思惑＝イメージからの脱皮を模索してるのかなぁ。。。って思ったりしました。

夜桜

全国的に桜の開花が例年よりも早い今年の春。

昨日、一昨日の土日が広島市内中心部における桜の満開＝お花見のピークだったみたいだなぁ。。。って実感しつつ
天気予報では明日は雨模様。
ん〜、、明日の雨で花びらも散ってしまうかなぁ。。。ってことで・・・

仕事終わりに、、夜桜でも観に行ってみましょうかねぇ、、、と、広島市内の黄金山に行ってみました。
展望台から見える駐車場には結構な台数の車。
フラッシュ焚いて開ききった感の桜を撮影したり・・・
展望台からの広島市内や
海上で交差する広島高速道路なんかを眺めてきました。


が・・・やはり、、陽が落ちた後の黄金山は・・・肌寒かったです。。。orz