1ヶ月を振り返り、、ナビから出力されるいろんなレポートを使って、自分の運転を検証してるマンスリーレポート。
昨日、11月の振り返り？を綴りましたが･･･やはり、、距離が伸びてきてる1300のコンパクトカーってことで･･･
いつ？どこの部品が壊れるか？。。。予断を許さない状態(って･･･ちょっと大袈裟ですか。。)なので、燃費の変化や、普段乗ってて気がついた(気になった？)音の変化などで、、ある程度、、予防(予測？)しておかないといけないなぁって思ってます。
で、、一番怖いのは･･･この過走行(笑)な車で、、遠くに出かけた時の故障。
とりあえず、、どこで止まっても大丈夫？なようにJAFの会員証は、、常に運転免許と一緒に持ち歩いてますが、、定期的に簡単な点検を車屋さんでしてもらってます。
ほんと、、簡単な項目で
オイル、クーラント等の汚れと量のチェック
ベルト類の張りや傷の有無のチェック
空気圧等のタイヤのチェック
バッテリーチェック
あと、、目視によるエンジンルーム内のオイル関連の染みのチェックなどなど。。。
で、、今日の夕方、、点検してもらったんですが･･･最後にタイヤの空気圧をチェックしたのっていつ？だったんでしょうかねぇ。。。
計ってみると、、、4本とも、、微妙に少なくなってました(いつも2.5なのに、、4本とも2.1くらい)
が、、、40扁平のタイヤは・・見た目では、、全く気がつきませんねぇ(汗)
個人的には･･･ノーメンテナンスな3年落ちの車よりも、、細かにメンテナンスしてる6年落ちのうちのコルトの方が、、コンディションはいい・・・はず。。。だ、、よ、、ね？？？と、、整備の人に恐る恐る聞くのは･･･
わたしが小心者なのと、、、希望的観測を含んでるからなんでしょうねぇ(笑)
2009年12月03日
点検と予防(予測？)
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気温が下がると、結構圧落ちてますよね。
逆に、ＧＷ過ぎてからは、足しもしないのに勝手に上がってたりするから（笑）
家にコンプレッサーが欲しいかなぴの発言でした（笑）
よくよく、思い返せば･･･
夏場、、高速に乗る前にはちょっと、抜いたりしてますからねぇ(笑)
>家にコンプレッサーが欲しいかなぴの発言でした（笑）
あればあったで便利でしょけど･･･うるさそうですねぇ(汗)