そのディーラーさんに、、何かしらデカールが貼り付けられる旧スイフトが停まってました。
んっと・・・「Range Extender」。。。レンジ・エクステンダー？？？レンジ？帯？距離？の？距離を？・・・エクステンダー？伸びる？伸ばす？
ナンバーはスズキお膝元の浜松ナンバー。。。
リアに回ると
バンパーにプラグインライクな穴。EV?って思いながら確認すると・・・発電用のガソリンエンジンを積んだEVとの事。
バッテリー残量が少なくなると、エンジンを稼動し、航続距離（レンジ）を延長（エクステンド）するってことで、航続距離の心配がないEVですか。。。
エンジンルーム(っていうより、、ボンネット内部)も見させてもらいましたが・・・写真はNG(汗)
試乗も、、運転はNGで、、助手席に乗せてもらいましたが・・・基本、EVなので、、静かっていうよりは・・・エンジンの振動がないってのは違和感(汗)で、、加速してる時は、市内の路面電車に乗ってる時に聞こえてくるヒュ〜ンって音。
メーターはじめ、車内の撮影も基本NGってことで・・・
画像処理したメーターですが・・・スケールは140キロまでで、、ガソリンとバッテリの２つのフューエルメーターがあり、、タコにあたる部分にはCHAGE〜POWERが刻まれてました。ガソリンメインで、、アシストが電気モーターのハイブリッドではなく、、電気モーターがメインで、その充電用のガソリンエンジンを積むハイブリッド・・・電気スタンドなどのインフラ整備が進まなければ、、この形態のEVは・・・期待していいと思います。
市販までのハードルとしては、高速走行。。。なのかなぁ。。。
