10,000キロ

登り坂でコルトのアクセルを踏んでもレスポンスが悪く、思わず、熱ダレ(笑)？って思ってしまうくらいに暑い日が続いてます。
そんなコルトのエンジン音が妙にガサガサ(ガラガラ？)とノイジーな音を出してて・・・ハンチングするような時も多発。
これは・・久しぶりにスロットルボディーの洗浄かなぁって思いつつ、よくよく確認してみると
前回のオイル交換から10,000キロ走ってました(汗)

取り急ぎオイル交換(エレメント含)をしないと(汗)
ってことで、、コルトリフトアップされるの図。

更に、、よくよく思い返すに去年、タイヤを交換してから一度もローテーションしてないよなぁ。。。
今、履いてるファルケンには便利(？)なマーキングがあります。
フトントタイヤのマークは□
リアタイヤのマークは○
10,000キロでのオイル交換と同時に、、13,000キロでタイヤローテーションをしました。
そんなコルトの今日のODOはそろそろ大台が見えてきました(汗)

にしても、今日も暑かったですねぇ。。。
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アメダス＞気温を地図表示させてみると日本列島が真っ赤になってました。