んで、、今の走行距離が６００００㌔だから。。。。５６０００÷３≒１９０００㌔/年
１９０００÷１２≒１５００㌔/月の平均走行距離です。。。。
んで、、この前タイヤローテしたときに、、、整備の人から、、そろそろFパッド、、ヤヴァくないですか？
え？そう？？って答えながら、、、よくよく考えれば５万㌔ｵｰﾊﾞｰ。。。
そりゃ、、走り出した車をどこかにぶつけて停めてるわけではないですから(笑)
摩擦って作業で制動してるんですねぇ、、、減って当たり前ですねぇ。。。＜パッド
って事で、、今日、、Fディスクパッド交換してきました
ん~、、、ブレーキダストで汚いです・・・取り外したパッドとこれから装着する新品パッド
ははっ、、そりゃ、、これだけ減ってれば･･･
時々、、サイドブレーキを踏んでないのにポヮァって･･･インパネでビックリマーク！が点灯しますゎ
もう少し、、減ってから･･･なんて欲をかいたりしましたが･･･イクとこまでイッて、、、
ローター研磨の値段を考えれば早め早めの交換がいいに決まってます。。。。
自分でいうのも何ですが･･･わたし、、めちゃ安全運転です
車間距離も余裕を持って運転してますし、、、ブレーキを踏む前にコラムシフトをＤｓに落とす事もしばしば･･･
おっさんですからねぇ、、、ギュィィンって加速して、、ギュギュって減速ってのは･･･カラダに堪えるんです(笑)
ってのは冗談で、、、むか~し、、昔は、、3万㌔でパッド交換なんて頃もありましたが･･･
安全運転で、、無理な減速を少なくすれば、、もつもんですねぇ、、、＜6万㌔
こんな運転でディスクパッドが６万㌔もったって事は･･･ドラムのシューは20万㌔いけるか！？(笑)
それなのにシューを点検してもほとんど磨耗してませんからね～！(笑)
それにしてもブレーキすぐ鳴くので困ってます(-_-;)
ほほぉ。。。自分はいいパッドを装着してるって自慢ですかねぇ。。。(笑)
5000円パッドですよ～(^_^;)
私も先の日曜に交換したところです、フロントのパッドを＾＾；
外したパッドを見たらなんか「片減り」のような状態でした・・・片押しのピストンだから仕方がないんですけど、結構変な減り方でビックリしましたｗ
色々弄るのもいいですが基本パーツはキチンと
メンテしないといけませんからね。
さて、どこのパッドがいいかな。
ぉぉ！奇遇(？)にもほぼ、同日にパッド交換でしたか！！！(笑)
うちのは偏減りは見受けられませんでしたぁ
ともさん
そうですね、、、やはり車の基本は止まることですから･･･
若かりし頃、車をイジってた時は･･･
エアクリとかの前に、まずパッドとブレーキフルードをＤＯＴ4！！！
この次に、、、エンジンマウントを強化ブッシュに交換って･･･マニアックなイジり方してました(笑)