コルトの燃料計は
アナログでした。
アナログでした。
ＪＵＫＥはデジタル。
デミオもデジタル。個人的にはジワジワと減っていくアナログの方がスキですが、デジタルが主流になるのは仕方ないんでしょうねぇ。
その昔、全部の車がアナログ表示だったころ、エンジンを切ってもガソリン残量を示してる車種と、エンジンを切るとＥまで針が下がる車種がありました。
ただ、エンジンオフでも残量が表示されてると、車を盗む際にどれくらい走れるかがわかるってことで、オフだとＥまで下がるようになったって聞いたことがあります。
同時に、最近の車にないものは・・・運転席周辺のコインホルダー。
まぁ、高速道路以外の有料道路でもＥＴＣが使えるようになって、小銭を用意することが稀になったってこともありますが、窓の外から小銭が丸見えになってる＝車上荒らしを誘発するって点からも廃止されてるんでしょう。
さて、冒頭の燃料計の話。
同じデジタルでも
ＪＵＫＥは16コマ（段階？）、デミオは8コマ（段階）です。
細かく分かれてるＪＵＫＥの方が、より情報としては便利ですし、デミオの場合は１コマが消えた時の喪失感が大きく、この大きなコマに慣れるまでもう少しかかりそうです。
