走行してると「ポーン♪」って心地よい（？）電子音とともに
メーター内の燃料計内に…あの「燃料アイコン」が点灯。これまでの経験で残り10L弱で点灯するって認識のこのアイコンです。
ってことは…リッター10キロ走るって厳しめの設定にしても、このアイコンが点灯しはじめてから約100キロは走る。。。はずって認識です。
が…この燃料計のﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝに入ってから針の下降具合が…速い（汗）
みるみるうちに減っていきます。
その後、MFI：マルチファンクションインジケーターに「Please Refueling！」＝「お願いだから給油して！」なんて表示が出る始末（汗）
ランプが点灯した時のトリップが630キロ
給油した時のトリップが
646キロ。
646キロ。その給油量は…53.1リットル（汗）
なぜに？（汗）なのかというと…ザ・ビートルの燃料タンクは55リットル。
残りは2リットルを切ってたことになります。
え？ランプが点いたのが630キロで、給油したのが646キロですから、その距離は16キロ。
街中で渋滞に巻き込まれつつ、暑い中で駐車中もエンジンを掛けっ放しだったから、その燃費が10キロ/Lだったとして、消費したのは1.6L。
で、残り2リットルってことは…ランプがついた時点の残りは…3.6L？？？
ってことで、ﾃﾞｨｰﾗｰで担当さんに確認すると…ランプ点灯はリザーブタンクに変更になったタイミングとのこと。
リザーブタンクは7リッターくらいですから、ランプ点灯してからの走行可能距離は…リッター10キロの燃費で70キロ、リッター15キロの燃費で100キロ弱ですかね。。。って返答。
まぁ、給油はセルフのGSで、オートでガツンと止まったところで給油を止めましたから…まだ残り3から4リットルは入ったって思うと、ランプ点灯時の残り7リットルってのは正解だと思います。
が…これまでの認識、ランプが点灯してから給油。。。ってのは、このザ・ビートルに関しては撤回（汗）
燃料計の針が1/4を差した辺りで給油するようにした方が精神的にも良さそうです。結果、ザ・ビートルお初の満タン方式による燃費は・・・
646.2÷53.1＝12.17キロ/リットルでした。
