正確なダイヤグラムでバスに走行してもらう＝公共交通機関としてバスの役割を果たす(？)って事や、、2輪の安全を促してるんだと思ってます。
中には「お！左車線空いてるぢゃん！！」って専用レーンを走る不埒な輩もいますが･･･わたしは法を遵守(？)して走らないようにしてます。
ただ、、どうしても納得がいかないこと(場所？)がありまして･･･
専用レーンを設けてあるんですから、、、左車線を走ってくれればいいんですが
普通に30キロくらいで走っても1分も要さない距離のバス停からバス停の間図の赤い線のように、、バスが一番右の車線まで車線変更してから、次のバス停に寄る為に再度、、左車線に戻る区間があります。。。
それも、、とある特定のバス会社だけです(ヘタすれば、、だいたい、同じ時間帯の同じバス会社ですから、、同じ運転手なのかもしれません)
バス専用レーンがあるんですから・・・そこを走ってくれればいいと思うんですけど･･･
ヒドイ時にはバス停に、他のバスがいるから、、バス停の開いたスペースに入れずに、、図のように2車線を潰した格好で停車してる事もあります。。。広島市内は、、他のエリアから来た人が「え？こんな狭い道路までバスが走ってるの？」と驚く程、、路線バスは充実してますが・・・バス会社によっては運転手のモラルが低い会社もあるようです。
どこのバス会社が粗暴な運転をするのかというと。。。。広島市内の人なら皆、わかってると思いますねぇ。。。
図でバスが通った跡を赤い線で書いてなくても(笑)
大きな道があるにも関わらず
大きなバスが路地を走ってきます（＾＾；
信号に関係なく、、左折できる交差点で停車してるのを見たのは多数(笑)
そういうわたしが、、岡山市内で、、信号無視して左折しかけたのも多数(笑)
ところ変われば、、ルールが変わる交通法規ってのもどうなんでしょうかねぇ。。。