2014年09月06日

平均燃費

ほぼ、週末の買い物と、、出先でわたしがお酒を飲みたい時(汗)に出動(=帰りは奥さんの運転)するJUKE。
先月、行った周防大島もJUKEでした。
で、ほぼ1ヵ月振りの満タン給油は・・・DSC_7646.jpg45.2L
お盆を過ぎてから少し、ガソリン価格も落ち着いたみたいで@155円でした。
その45Lが入ったJUKEのトリップメーターはDSC_7648.jpg607.9キロ
単純に満タン法で計算した燃費は13.45キロ/L
前回給油時にリセットした平均燃費はDSC_7647.jpg14.3キロ/L

今回も、満タン法による燃費と、燃費計のそれは、13.45÷14.3=94%で6%の乖離。
メーター内に表示される燃費計って・・・走行距離とインジェクションから出たガソリン量から算出されてたりしてるんじゃないんですかね???

まぁ、満タン法にしても、、いつもフル満タンになってるわけではなく、その時々の気温や気圧によって、満タンになったときの違いがありますから正確なわけではないですけど。。。(汗)


うちのJUKEに限っていえば・・・燃費計の平均燃費×95%が満タン法による実燃費ってのがほぼほぼ正しい数値かな。。。って感じです。




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2014年09月05日

凹...凹..凹.凹凹凹

夕方の薄暗くなった頃、とある道路をJUKEで走ってて・・・
ふと気が付けば妙な振動が、ドッ、ドッ、、ドッっていうか、、凹...凹..凹.凹って(ボコボコ)って音と供に伝わってきます。

ん?パンク?って思い、、軽くステアリングから手を離して直進するも、特に左右どちらかに車が流れることはありません。
走ってる道路の路面が波打ってるとか、、そんな感じもなく平坦な路面です。

速度に比例して凹凹って音の間隔も小さく、速くなっていきます。
これは・・・もしかしてタイヤ内部のワイヤーが切れて、トレッド面がポコっておできみたいに膨らんでるの?

って思っても、、とりあえず停車できるようなスペースはなし。
気になりながら、明るい場所=スーパーの駐車場へ入り、、ステアリングを思いっきり切った状態で停車。
タイヤを確認してみると・・・そこにはガムテープの塊がへばりついました(汗)

DSC_6106.jpg 納車から丸4年になりますJUKE。
お初のトラブルかと思いましたが・・・ただのガムテープに一安心したのでした。



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2014年08月14日

ちょい乗りの燃費

一昨日、周防大島まで行く前、JUKEにDSC_7625.jpg満タン給油しました。

なんか、JUKEに給油するのって久しぶりだなぁって思って、いつも給油した際に登録してるサイトで確認してみると
2014_08_11.JPGあら・・・前回が6月8日ですから、、ほぼ2ヶ月ぶりの給油です。
週末に片道5キロとか、よく走っても10キロくらいの、いわゆる「ちょい乗り」で買い物に出掛けるだけの2ヶ月だったってことになります。

その走行距離はDSC_7628.jpg442.8キロ
で、給油はDSC_7625.jpg37.98Lですから・・・その燃費は11.66q/L。。。orz
前回の給油時点でリセットしたインパネ内の平均燃費はDSC_7627.jpg12.6q/L。

やはり、インパネに表示される平均燃費と、実際に満タン法の燃費には5%から7%の乖離が見られます。
にしても・・・2014_08_11_01.JPG納車から記録し続けてる燃費で・・・
高速道路では15から16q/Lは走ってくれるJUKEも、ストップ&ゴーが多い街中でのちょい乗りでは11〜12q/L。
その平均で13.23q/Lになってます。

結局、燃費の良し悪しは・・・
ドライブイフォメーターに表示されてるDSC_7629.jpg平均速度がどれだけ高いかってことですか。。。
さすがに、ここの平均速度が20キロ以下だと、、停まってる時間も長く、一番燃費の悪い発進が多いってことで、燃費も悪くなってますね。。。



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2014年05月11日

サービス

飛び石だった今年のGW。
前半は・・・大分宮崎福岡と九州へ、後半は・・・愛媛へと移動しましたが、その移動手段はJUKE。
高速道路を夜間に移動したJUKEは、前面に受けた虫の特攻はじめ、、とにかくドロドロな状態。
ってことでR0017637.jpg洗車してきました。

洗車したのは・・・洗車した後のタオルや掃除機がキレイに準備されてる


JUKEが、あまりにドロッドロなため、、思わず選択したのは「Wコーティング」コース。
この「Wコーティング」を選択したら・・・フロントガラスの撥水コーティングをサービスって書いてあります。

洗車機を通った後に、、拭き上げする場所に移動して拭き上げしてると・・・スタッフさんが、ガラコよろしくフロントガラスのコーティングを行なってくれてます。

前記したように、このGSは・・・吹き上げのタオルにしても
・ボディ用
・室内用
・ガラス用
・サイドステップ等のボディ用  などなど、タオルを色分けして準備してくれてるGSです。

このGSで洗車機とはいえ、Wコーティングだと撥水のガラスコートまでしてくれるだなんて・・・
なんてサービスのいいGSなんだって思ってしまいました。



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2014年03月28日

洗車

気温の上昇に伴い、花粉や黄砂の飛来が増えた上、PM2.5(最近ではPM0.5なんてモノまで報道されてるみたいですが)までが飛来してるみたいで、気が付けば車はドロっドロになってます。

そんなドロドロ状態の中、今年に入ってお初な(汗)洗車となったJUKE。
手洗い洗車したいところですが、最近の洗車機は布洗車ってことや、コーティングしてることもあり洗車機に突入。
R0017635.jpgせめて、洗車機に突入する前に、、タイヤとホイールだけはブラシでゴシゴシと。。。
洗車機のゲートが往復する間R0017637.jpgフロントガラスに施した撥水加工はまだ、効いてるなってのを確認。

コーティングが功を奏したか、洗車後の拭き上げも楽々で・・・拭き上げ後は素手で触ってもスベスベ(?)なボディが復活しました。


が・・・明日からは雨模様。
まぁ、汚れが上乗せになる前に洗車できてよかったとしておきましょう(汗)





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2014年03月11日

失態

JUKEのカギは800px-Intelligent_key.jpgインテリジェントキー。
ドアの開閉はDSC_0658.jpgドアノブのリクエストスイッチ:通称黒ポチ(笑)をタッチすることで行なわれます。

今日、うちのJUKEは、そのリクエストスイッチを押してもピクリとも動きません。
インテリジェントキー本体の「開」ボタンを押しても、、開きません。
ん?インテリジェントキーの電池切れ?って思いましたが、ここ:weblogを読み返すに去年の10月に交換してます。
が・・・とりあえず、家に新品のボタン電池があったので交換して試みましたが・・・NG。。。orz

で、物理キーで開けてエンジンを掛けようとしましたが・・・掛からず。
こ、これは・・・もしかして?バッテリー上がり?って思ってよくよく確認してみるとルームランプのボタン位置がONになってます(汗)

切れてたのはキーの電池ではなく、車両本体のバッテリーでした。。。orz
DSC_7488.jpg久しぶりにボンネットを開け、、これまた久しぶりにJAFに来てもらいました。

ブースターケーブルを繋いでもらい無事、エンジンが掛かりましたが・・・
DSC_7489.jpgドライブインフォメーションの画面を確認すると
前回、給油の際にリセットした各種データが全てリセットされてます。
ラジオのプリセットもリセットされてます。
インパネ内のトリップも平均燃費等もリセットされてます。
当たり前ながら、、ODOメーターだけは記録されてます(笑)

他にもメーター内や各種スイッチの照度もデフォルト状態に戻ってまして・・・以前:バッテリー上がり前の状態に戻す項目が結構あったりしました。
とりあえず、エンジン始動後は約1時間、エンジンを切らずに市内を移動して、バッテリー充電してきました。


そんな久々の失態:バッテリー上がりを起してしまった今日は3月11日。
午後2時46分には、TVで放送されてた追悼式典に合わせて、1分間の黙祷でした。



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2013年12月14日

Bluetoothオーディオ

DSC_2239.jpgJUKEには
ディーラーオプションのナビnissan_hs310dw.jpgHS310D-Wが載ってます。
このナビのソース画面を眺めてるとbtad.JPG「Bluetooth Audio」なんてソースがあります。
が・・・これまで全く使ったことがありませんでした。

コルトのナビには、、こんな新しいソースはありませんし、、「Bluetooth」っていえば携帯に繋ぐハンズフリーくらいしか使ったことがなかったですが・・・タブレットのBluetoothを起動して接続してみました。


これは便利です。
ラジオが入りにくい場所でも、Wi-Fiが繋がる場所って結構多いです。
そんな場所で、、radikoでバッファしたラジオ放送を、Bluetooth Audioでタブレットとヘッドユニットを繋いで車載のスピーカーから流したり、YouTubeの音をヘッドユニットを通じて車載のスピーカーから流して、、画像はタブレットで見る。。。なんてことも出来ます。

ただ・・・BluetoothとWi-Fiを同時に使ってると、音がプチプチと切れることがあるんですよねぇ。。。
無線同士、、何か干渉しあったりしてるんでしょうか???


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2013年12月02日

Gracenote実践編

昨日、綴ったJUKEのナビのデータベース更新ですが・・・

最初、サイトからダウンロードしたpac.JPG拡張子.pacってファイルをそのままSDカードに保存。
そのSDカードをナビのカードスロットに入れて、更新処理をタッチ。
画面には「ファイルがありません」の文字。

ん?何の説明も読まずにただ単にファイルだけをダウンロードしたけど・・・もしかしてフォルダとかが必要だった?
って一旦、家に帰って確認すると・・・nvdate.JPGやはり、、「NVDATA」ってフォルダが必要でした(汗)
DSC_0665.jpgようやく更新が始まりました。
が・・・結構、時間が掛かります。
1ファイルの更新に約4分くらい掛かります。

さらに更新後は、ナビ内に保存してある未タイトルの音楽ファイルと、更新したファイル内を同期してくれて
一気にタイトルやアーティスト名が表示されるのかと思いきや。。。
DSC_0667.jpg新規アルバム=タイトルなしのファイルを選択して
データベース再検索をDSC_0666.jpgって・・・これを1ファイル毎にするのって結構な手間と時間です。

ん〜、、これまで全く更新してなかったから面倒なだけなんですけど・・・一気に紐付けすることは出来ないんですかねぇ。。。


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2013年12月01日

Gracenote

2010年の秋に納車になった「JUKE」
DSC_1984.jpg

そのヘッドユニットはディーラーOPナビdop-navi..JPGが装着されてます。
そんなナビ「HS-310D-W」はCDをスロットインすると、、そのままHDDにエンコードした音楽ファイルを保存してくれるヘッドユニットです。

その取り込んだ音楽の情報(アルバムタイトルやアーティスト名)を表示する際、画面に現れるのが
gn.JPGグレースノートのアイコン。

更新せずに、、新しいCDをスロットインすると・・・ナビ画面に出て来るのは・・・「20131130」って・・・そのCDをエンコードした日付けです。
古いCDだとナビ内のHDDに保存されてるデータベースから引用されたアルバム名とアーティスト名が表示されますが
新しくリリースされたアルバムは・・・前記したようにアルバム名・アーティスト名は表示されません。


ってことで・・・grnote_01.JPG取り急ぎ、、グレースノート スペース ナビの型番でヒットした先のサイトから
pacって拡張子の最新ファイルをSDカードにダウンロードしてみました。

このSDカードに保存したpacファイルをJUKEの車載ナビにロードすれば、、ある程度新しいアルバムタイトルやアーティスト名が表示されるようになるんですかねぇ。。。。


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2013年11月13日

コストカット

スーパーの駐車場で・・・新型のJUKEを発見。
以前にはラインナップされていなかった「パッション レッド」って色のJUKEでした。

うちのがDSC_6106.jpg「ラディアント レッド」で、メタリック系の赤。
新型の「パッション レッド」は、ソリッド系の赤。

新型の「パッションレッド」でもR0014110.jpg内装は従前のメタリックな赤の様子。
やはり、うちの「ラディアント レッド」の方がいいゎって思ってしまいます(汗)

そんな新型JUKEを見てて、、気が付いたのは
DSC_0658.jpgうちのJUKEの助手席ドアハンドルにはある・・・この「黒ポチ」(笑)が新型にはありませんでした。
「黒ポチ」って。。。何か中途半端な呼び名(汗)だなぁってことで、調べてみると
juke_rq_s.JPG「ドアハンドル・リクエストスイッチ」ってのが正式名称みたいです。

このリクエストスイッチ、インテリジェントキーを持っていれば、ここを「ポチっ」とすると解錠、施錠が出来るスイッチなわけですが
今日、見た新型を見るに・・・今回のモデルチェンジで助手席側が廃止されてるってことですか。。。

荷物を助手席側の後部座席に乗せるときなんか、、便利なんですよねぇ<助手席側のリクエストスイッチ。
これがなくなって・・・助手席側から解錠しようとすると、インテリジェントキーを取り出して、、解錠スイッチを押さないといけないってことですか?

マイナーチェンジ以外にも、年次改良って名の元に、色々と装備が改善されたり、、改悪されたりするのが車です。
そんな、改良の中でも、運転席側のバイザーにバニティミラーが装備された年次改良は「改善」だったと思います。

が・・・今回の助手席側のリクエストスイッチ廃止は・・・コストカットによる改悪=メーカー都合のような気がしてなりません。



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2013年11月04日

燃費計と満タン法

今日、満タン給油したJUKE。
そのインパネに表示された平均燃費はDSC_0643.jpg13.2q/L

前回の給油の際にリセットしたトリップメータは504.1q
で・・・満タンにした給油量は42.18L
504.1÷42.18=11.95q/Lが満タン法による燃費。。。。。ってことで、インパネの平均燃費と満タン法によるそれは・・・差異が発生してます。

街中だけのチョイ乗りだと、この差異(燃費計と満タン法)が大きくなってるような気がします。
2013_juke_nenpi.JPG
         ↑
これは満タン法による燃費の推移をグラフにしたもので・・・JUKEの平均燃費は13.12q/Lです。

燃費計の燃費と満タン法によるそれを比較すると
燃費計の燃費×95%=満タン法の燃費になってます。

インパネ内のフェールランプが点滅し始めた時には、満タン時にリセットしたトリップの距離を・・・燃費計×95%で消費したガソリン量が出てきます。
タンク容量の52ℓから消費した量を引いた残りのガソリン量に、、とりあえず10q/ℓの燃費を掛けて航続可能距離を算出したのが、残ったガソリンでの航続可能距離ってことになりますか(笑)


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2013年10月15日

キーレスとインテリジェント

コルトは・・・キーについたスイッチでドアの開閉が出来る・・・いわゆる「キーレス」です。
で・・・JUKEは「インテリジェントキー」なるシステムです。
800px-Intelligent_key.jpg

「キーレス」も「インテリジェントキー」も、その機能は電波を使う=電池を消耗するわけですが・・・
「キーレス」のそれはドアを開閉する際だけ
しかし「インテリジェントキー」は・・・

以下、メーカーサイトからの引用。

インテリジェントキーは、クルマとキーの両方に、電波を発信するアンテナと、
電波を受信するチューナー(受信機)を仕込むことで実現しています。
リクエストスイッチを押すとクルマのアンテナから電波が発信され、
その電波を受けたキーは、自動で電波を返します。
この電波をクルマのチューナーが受信することで施錠もしくは開錠を行います。



つまり、キーそのものが常に電波を発してる=電池を常に消耗してるみたいです。

そんなことを知らないわたしからすれば・・・
納車から3年しか経過しておらず、ほぼ週末しか動かないJUKEの「キー」の電池が無くなってるって考えには至らず...orz

ここ最近、キーを持ってるにも関わらず、ドアの開閉が出来なかったり
キーが車内にあるにも関わらず、、ドアが開くと警告音がなったり、プッシュ式のスタートボタンを押しても無反応だったり・・・
それらの原因がインテリジェントキーの電池不足だって気が付かなかったのでした。

ただ・・・インパネ内の「KEY」マークが緑色になったり
p2.jpg橙色になったりしてるのは気になってました。

で・・・さすがにエンジンスタートボタンを押してもエンジンが掛からないことが多発してて・・・
「インテリジェントキー」をポケットから取り出し、スタートボタンの真上に直付けしながらボタンを押すとエンジンが掛かる。。。
ってことは・・・確実にインテリジェントキーの電池切れだゎって確信しまして(笑)

ようやく、電池交換してみました。


はたして・・・これまでの不調が嘘のように・・ドアの開閉、エンジンスタートと・・・快調なJUKEが戻ってきたのでした。


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2013年10月13日

久しぶりの洗車

先々週、行った九州。
いつものごとく長距離(笑)になりますので・・・コルトではなくJUKEでの移動でした。

福岡についた午後からは雨模様。
夜遅い帰路も途中までは雨が降っていましたが、広島県に入った辺りからは雨が止んでました。

雨が止んだ夜の高速を走ったJUKEのフロント前面は・・・虫の特攻にやっつけられてまして・・・
タイトル:久しぶりの洗車をしてきました。
DSC_6106.jpgフロントガラスにも結構な大きさの虫が特攻した跡がありまして・・・
夜遅くまで磨いて・・・p2.jpgコーティングも施してピカピカ&ツルツルなボディが復活しました。


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2013年07月31日

JUKE初車検から帰還(笑)

先日、お初の車検でディーラーに預けてたJUKEが帰ってきました。
R0016604.jpg法定点検と同時に色々とメンテナンスしておいた方が楽だよなぁ。。。

ってことで
R0016601.jpg以下が、この距離:23,215キロで施したメンテナンス。
・エンジンオイル&オイルエレメント交換
・エアコンフィルター交換
・ワイパーブレード(前後)交換
・フロントウィンドー撥水加工
・ブレーキオイル交換
・クーラント交換
・タイヤローテーション
・ナビ更新

更に「グッドプラス保証」ってことでR0016603.jpg2年の保証延長も申し込みました。


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2013年07月28日

JUKEお初の車検

思い返せば・・・試乗したのが3年前の梅雨時期。
納車されたのが3年前の9月4日

それ以来、片道100キロを超える場所へは、ロートルのコルトではなく・・・このJUKEでお出かけしてます。
そんなJUKEのフロントガラスを確認すると
R0016592.jpg「自動車検査証の有効期間の満了する日」
・・・って、小難しいことが書いてありますが、何の事ぁない、、車検の満了する日が「25年8月25日」です。

車検満了まで1ヵ月を切ったってことで、、ディーラーさんから早期割引もあります!って申し出もあり、今日7月28日にディーラーに預けてきました。

まぁ1ヵ月前ですけど・・・とりあえず3年間で走った距離は
R0016593.jpg23,214キロでした。


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2013年06月14日

アッセンブリ

先日、やってしまったJUKEのリアバンパー。
R0016396.jpgリフレクター周辺は補修>塗装で修繕するにしても
ウレタン部分R0016394.jpgは交換しかないってことで修理に出してました。

そんなJUKEが修理から上がってきまして
R0016407.jpgキレイになりました(笑)

ただ、、下部のウレタン交換の際、気になったのは
R0016408.jpgこの中央のフィン部分が取り外せるか否か。。。
取り外せるとすれば・・・バンパーとは別のパーツとしてオーダーすることになるなぁ。。。ってことでした。

結果、ポッカリと穴が空いた状態のバンパーが届き(この部分は取り外せる)ました。
R0016408_01.jpgこの赤枠部分は古いバンパーから取り外してから装着。

おそらく、欧州車ではここにリアフォグが装着されたりするんでしょうねぇ。。。って思って、車屋さんに
海外部品のリアフォグ頼んで、、装着してみようかなぁって言うと
最近、車検っていうか、、検査官が灯火関係に厳しいですよ。。。orz
純正で点灯しない箇所に点灯パーツを装着するのってNG出されますよ。
例え、スイッチを設けて、車検時にOFFにするにしても、、NGが出される可能性が高くなってますよとの事。

まぁ、リアフォグが必要なくらいの濃霧が発生したことのない広島市内ですから、、不要なモノを装着して、、整備不良の切符を切られることもないよなぁって思いました。


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2013年06月02日

凹み、、凹む

先日、、JUKEでやってしまいました。。。

ボーっとしてたつもりはないんですが・・・バックしててガシャン!!!って音。
R0016394.jpgリアのウレタンバンパーに引っかいたように深いキズと
その上部:リフレクター周辺にR0016396.jpg細かなキズ。。。orz

もぉ・・・ショックで、、、しばらく凹みました。
ようやく落ち着いてから、ウレタン部分って補修なんか出来ないよなぁ。。。
ウレタンが補修できたとしても、その上から塗装しないといけないし
塗装するとなれば、同じウレタン部分のフェンダーやサイドステップ、前部分まで塗装することになるよなぁ。。。
DSC_6106_01.jpg黄色に塗るわけではないけど・・・こう見ると結構な面積を塗装することになる。。。orz

意を決して(?)車屋さんに見積もり&どうするか?の相談へ
気がつけば17年くらいのお付き合いにある担当さんへ
「ブツけたから見積もって」とお願いすると
「珍しい。。。っていうより、、ぶつけたから見積もりなんて初めてじゃないですか?」と担当さん。
おそらく、、ここ25年くらいで、、相手がいる事故以外で車をぶつけた記憶はありません。

もしかすると、今回、ブツけてしまったのは・・・不注意とかではなく、加齢による運動能力や判断能力の低下が原因かもしれません。
いつまでも若いと思ってるのは自分だけ。。。
父兄参加の運動会に出場したお父さんが、、思いっきり「すってんコロリ」と転んでしまうアレと同じなのかも。。。



やはり、ウレタン部分は
修理+塗装よりも、部品交換のほうが安くつくでしょうってことで、、出た修理見積もりは・・・
ソニー・サイバーショットのRX-1は、、到底買えませんが・・・RX-100だと買えそうな額。。。orz

車も凹んでますが・・・心も凹んでます。


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2013年04月26日

増設(タコ足?)

R0015841.jpgJUKEには、プラズマクラスターが装備(?)してあります。
電源コードをぶった切ってACC電源に直接繋ごうかと思いましたが・・・他の車に移したり、あとあと売りに出したりすることを考慮して
R0015839.jpgちゃんと(?)シガーソケットに接続して使ってました。

で・・・JUKEに乗ってて、、ここ:シガーソケットを使う時ってのは・・・携帯電話の電池が切れ掛かった時くらいです。
まぁ、その時はプラズマクラスターの電源を抜いて、、携帯電話用の充電器を接続し直して使ってましたが、
配線を差し替える作業が何かと面倒な事と、空気清浄機として可動させておきたいプラズマクラスターが停止してるのが気に入らない(汗)

かと言って、、前記したようにコードをぶった切るのもなぁ。。。ってことで
R0016149.jpgこんなのを装着してみました。
これでシガーソッケット部分はR0016153.jpgUSB出力が2つになって、センターコンソールの裏側に隠した3連ソケットに接続したプラズマクラスターも・・・
そのコードを切ることなくACC連動で電源が入る状態になりました。

まぁ、よく言えば電源の増設ですが、、悪く言えばタコ足配線の作業でした。
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2013年02月24日

ベイサイド

去年の8月にオイル交換した時の距離が14,520キロのJUKEですが
今日、半年点検と同時にオイル交換してきました。
R0016029.jpgODOは19,626キロ。
前回のオイル交換から5,106キロで、、ちょうど6ヶ月毎の点検でオイル交換になってます。

そんな6ヶ月点検が終わった後、、そういえば、ベイサイドの倉庫跡地に新しいお店がオープンって地元の情報番組でやってたなぁ・・・
R0016034.jpgってことで、、久しぶりのベイサイドへ行ってみました。

お隣のアクタスよりも天井が高い店内はR0016031.jpgん〜、アクタスと同じような品揃えに見えます。

R0016033.jpg倉庫ですから・・・店内を見上げると・・・天井はこの状態。
夏は・・・暑い、もしくは冷房の電気代が大変なんだろうなってのが容易に想像出来たのでした。
posted by 司馬 at 23:54| 広島 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | JUKE | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年02月23日

pm2.5

ここ数週間、騒がれてる・・・中国から飛来するって言われてる「pm2.5」
言われてみれば、、天気はいいけど霞んでるかな?って思う日が結構、ありますが
これといって咳き込むわけでもなく、、目が痒い、、痛いなどの症状も皆無。
とりあえず、、西日本が危ないって言われてるけど、どうなんでしょ?ってのが本音です。

で・・・今日の午後
R0016027.jpg青空駐車かつ、平日は動いていないJUKEのボンネットや
リアゲートの下部R0016028.jpgを見るに・・・
黄砂?花粉??目には見えないけど・・・この中に「pm2.5」なる微小粒子が含まれてるのか?って思う程に汚れてました。
posted by 司馬 at 00:00| 広島 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | JUKE | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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